La capture et le stockage du carbone s’imposent comme une solution incontournable pour atteindre la neutralité climatique en Europe d’ici 2050. Cependant, la répartition géographique des sites de stockage soulève des questions d’équité et de compétitivité entre les régions.
Un potentiel de stockage considérable mais inégalement réparti
L’Europe dispose d’une capacité théorique de stockage du CO2 suffisante pour répondre aux besoins de décarbonation pendant au moins 500 ans. Toutefois, cette ressource est loin d’être uniformément distribuée. Les pays bordant la mer du Nord, tels que le Royaume-Uni, la Norvège et le Danemark, bénéficient d’un avantage géologique significatif grâce à leurs nombreux gisements pétroliers et gaziers épuisés, offrant des sites de stockage idéaux.
Cette situation crée un déséquilibre marqué entre le nord et le sud de l’Europe. Alors que les pays nordiques développent rapidement leurs infrastructures de stockage, les régions méridionales et orientales accusent un retard préoccupant.
Les défis du transport et de l’accessibilité
L’objectif de l’Union européenne d’atteindre une capacité de stockage annuelle de 50 millions de tonnes de CO2 d’ici 2030 soulève des questions cruciales en termes de logistique et d’équité économique. Les industries du sud de l’Europe risquent de se trouver désavantagées, confrontées à des coûts de transport plus élevés pour acheminer leur CO2 vers les sites de stockage du nord.
Pour remédier à cette situation, il est impératif de développer des solutions de stockage plus proches des zones industrielles du sud et de l’est du continent. Cette approche permettrait non seulement de réduire les coûts de transport, mais aussi de stimuler l’économie locale et de créer des emplois dans ces régions.
Vers un réseau européen intégré de gestion du CO2
Face à ces défis, l’Union européenne travaille à l’élaboration d’une stratégie globale visant à identifier et à développer de nouveaux sites de stockage dans les zones actuellement sous-équipées. Cette initiative s’accompagne d’efforts pour créer un cadre réglementaire harmonisé et encourager les investissements dans les infrastructures de transport du CO2.
L’objectif est de mettre en place un véritable marché paneuropéen du stockage du carbone, offrant des opportunités équitables à toutes les régions. Cela implique notamment la création de corridors de transport efficaces et la mise en place de hubs régionaux de stockage, particulièrement en Allemagne, en Pologne, aux Pays-Bas et autour de l’Adriatique.
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